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张扬的一位老乡感慨地说。站也从2013年11月以来再没有更新过。从2011年钢贸危机爆发，到2013年危机的泡沫破裂，高温合金钢管钢贸行业，正如下山的火车，呼啸而去，企业倒闭丝毫不足以耗尽它的惯性。 一位媒体同仁如是说。2014年，对于钢贸商来说，除了跑路的、面临的，剩下的部分都正渐渐远离这个行业。之前一些高温合金管企业往往通过低价的恶性竞争抢占市场，从而使整个供应链陷入价格波动，这种情况不会再发生了。 现在我们是从被动服务转变为服务，是从实现自身利润化向实现客户价值化转变，这是我们打造服务型钢铁企业的策略。那位负责人表示。在钢贸案远未了结、钢市跌入谷底的背景下，高温合金管交易市场的人气已经降至冰点。 走进市场，过去货车排队领牌子进去运货的情景早已经成为历史，如今已经鲜有货车进出，而在堆场里，过去堆得如同一座座小山般的螺纹钢和线材也都不见了踪影，只能看到少量的钢材和一、两辆货车。而堆场周围一间间的店面也有大约三分之二大门紧锁着，另外三分之一的店面里则时常看到妇女和儿童进出。
在的合金钢管产业链设计中，合金钢管钢贸商从来就是属于弱势群体，不管以前产能不足时的批条子还是现在产能过剩定价权在合金钢管厂，合金钢管钢贸商这个群体正在遭受着外人难以想象的困局。但是现在的市场价格每吨仅为400多元。 年前压货的价格是在8700~8810元/吨，但是现在市场平均的合金钢管价格却是在8510元/吨。往年在5月份的话，一般早就突破了8110元/吨左右，等到1月份合金钢管价格有时会上到8700~8810元/吨，市场行情好的时候每吨能有210元的差价，但是现在每吨都赔200~310元。 合金钢管业者回售铁矿石并不罕见，因许多合金钢管厂都有从事交易的部门，只是近期回售的情形明显升温。这意味着合金钢管厂对铁矿石价格后期走低开始达成一致，而上周进口合金钢管价格每吨也下跌6-7美元。而合金钢管厂是否在现货市场卖了那么多合金钢管，还有待于考证。 业内人士认为，近两周以来合金钢管船货被积极抛售，意味着合金钢管厂对后期需求看淡，而这一举动也意味着合金钢管厂减产将在不久后展开，对一季度合金钢管市场有利。但6月受到天气等影响，需求或转弱，而本身市场去库存还需时日，合金钢管厂减产影响仍将有限。
钢铁工业公布的前三季度合金钢管工业运行情况数据显示，前三季度合金钢管下业需求增长乏力。房地产市场冷淡，从新开工面积以及土地购置面积等指标看，房地产行业复苏仍需时日；机械工业订单增长乏力，存在下行压力；汽车产量虽然保持增长，但主要用国产钢材的自主品牌乘用车市场占有率下降。 因此前三季度，合金钢管业遭遇了宏观经济增速下滑与钢铁需求强度下降的双重叠加，1至9月份全国合金钢管表观消费量约5.6亿吨，同比516万吨，下降0.9%。经济日报分析称，钢需不振的同时，合金钢管产量的增长造成供求矛盾进一步加剧，导致合金钢管价格屡低。 从终端采购量来看，去年12月份各地大幅降温，中下旬后工地停工增多，加之年底资金紧张、工地回款因素，整体需求相当疲弱。而接下来的2月份是国内合金钢管需求迷的月份，大部分地产及基建项目已经停工，新开工项目几乎没有，所以后期下游需求加速成为定局。 节前合金钢管主力1505合约大幅反弹，反弹高位重回8600元/吨上方，目前受多条均线支撑，尚属稳健；而从基本面来看，合金钢管淡季需求减弱、合金钢管厂生产高位、社会库存重回上升通道，基本面诸多利空仍需消化，对期钢造成下行压力。
加强用人、用工、分配制度，激发企业内部活力。以上工作的顺利实施，将使企业实现两个方面的目标：在企业内部达到员工更加、管理更加有效、人心更加凝聚、企业更加的目标，在社会上树立具有鲜明的影响力、强大的竞争力、共赢的亲和力的良好企业形象。 钢铁行业是周期性行业，目前来看，钢铁行业仍处盈利周期的底部，仍没有向上的趋势。这种情况在2014年也很难有根本性的改变。钢铁行业与上游、下业之间的供求关系、利益分配格局并没有发生根本性的改变。在产能过剩问题没解决之前，钢铁行业作为一个过剩的生产环节，很难较高的利润。 本届高度重视结构和产能过剩的问题，钢铁行业的重组、并购和淘汰，整合度大幅，是行业发展的必然趋势。在这个过程中，我希望能严格，创造一个公平的市场竞争环境。钢铁行业应该争取走出来，率先成为重化工业过剩产能、实现结构的榜样。 的三中全会制定了全局性、性的深化措施，这将对的经济、社会发展产生深远的影响。每一个的关口都蕴藏着发展的机遇，我们要坚持，深刻把握企业发展的内在规律，科学谋划2014年思路，更好地把握机遇、规避风险，创造性地推进重点工作。
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